安國(guó)長(zhǎng)纖聚酯胎生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-06-21 01:47:53
安國(guó)長(zhǎng)纖聚酯胎生產(chǎn)廠家
聚酯胎耐水性、抗腐蝕性優(yōu)，價(jià)格較貴。復(fù)合胎性能差些，價(jià)格低。一般民用住宅選擇復(fù)合胎防水卷材。因聚酯胎防水卷材在屋面施工中，碰到邊邊角角不易彎曲，即使粘貼好以后，聚酯胎防水卷材也容易翹邊，施工好的防水卷材翹邊后很容易引起漏水。復(fù)合胎防水卷材容易彎曲，粘貼好后不容易翹邊，施工后不容易漏水。所以一般民用住宅用復(fù)合胎防水卷材，是比較實(shí)用的一種防水卷材。聚酯胎防水卷材是以聚酯氈、聚乙烯膜為覆面材料，用瀝青復(fù)合成型的新型防水卷材。復(fù)合胎防水卷材是以玻纖氈、聚乙烯膜或者鋁膜為覆面材料，用瀝青做底面復(fù)合成型的新型防水卷材。每卷長(zhǎng)15米、10米、7.5米，寬度為1米。聚酯胎厚度為4毫米、3毫米，復(fù)合胎厚度為4毫米、3毫米、2毫米。
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聚酯胎預(yù)鋪防水卷材以聚酯長(zhǎng)絲纖維做增強(qiáng)材料，上下涂以反應(yīng)粘密封膠，表面覆以涂硅隔離膜而制成的一種適用于預(yù)鋪施工的自粘瀝青防水卷材。施工完畢后，卷材收頭采用壓條釘牢并用節(jié)點(diǎn)密封膏密封。卷材試鋪位置準(zhǔn)確，避免卷材鋪偏。卷材鋪貼一次成型。雨雪及5級(jí)風(fēng)以上天氣不能施工。運(yùn)輸與貯存時(shí)，不同類型、規(guī)格的產(chǎn)品應(yīng)分別堆放，不應(yīng)混雜。避免日曬雨淋，注意通風(fēng)，盡量?jī)?chǔ)存于離火源不易接觸的地方。貯存溫度不得高于45℃，卷材在運(yùn)輸和貯存時(shí)應(yīng)平放，平放堆碼高度不超過五層；無(wú)機(jī)填料作為輔助改性劑，是一種無(wú)機(jī)金屬鹽，能夠促進(jìn)SBS改性瀝青體系形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。同時(shí)，可提高改性瀝青的硬度和軟化點(diǎn)，降低針入度；并且由于無(wú)機(jī)金屬鹽的催化氧化作用，能夠改善SBS改性瀝青的高溫穩(wěn)定性，從而顯著提高卷材的硬挺度和高溫穩(wěn)定性。
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聚酯胎防水卷材施工前, 應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)卷材的品種、規(guī)格、型號(hào)、外觀質(zhì)量等嚴(yán)格檢查驗(yàn)收, 檢查產(chǎn)品出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告, 并按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè), 合格后方能使用。先將卷材對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線全幅鋪開, 從一頭將卷材( 連同隔離紙) 卷起, 沿卷材幅長(zhǎng)中線對(duì)折, 用裁紙刀將卷材背面隔離紙輕輕劃開, 小心撕開一段( 約500mm) , 將撕掉隔離紙的這段卷材對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線鋪貼定位。再將揭起的半幅卷材重新鋪開就位, 拉住揭下的隔離紙均勻用力向后拉, 慢慢將該半幅卷材的隔離紙全部拉出, 將卷材粘鋪壓實(shí)。依照上述方法粘鋪另半幅卷材。拉鋪時(shí)隨時(shí)注意隔離紙的完整性, 發(fā)現(xiàn)撕裂、斷裂, 應(yīng)立即停止拉鋪, 將撕斷的殘余隔離紙清理干凈后, 再繼續(xù)施工。卷材粘貼后, 隨即用壓輥從卷材中部向兩側(cè)滾壓, 排出空氣, 使卷材牢固地粘貼在基層上。施工人員應(yīng)避免污染已鋪貼完畢的卷材表面, 以免影響卷材的搭接。
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從原料上來這樣區(qū)分，土工布采用 滌綸、丙綸、腈綸、錦綸等加工而成的無(wú)紡布；土工膜采用高低密度聚乙烯、EVA等加工而成的防滲膜；也就是說土工膜是高分子樹脂或橡膠加熱通過擠出或吹塑形成厚度不同的片材；土工布是聚酯、丙烯等經(jīng)過紡絲、針刺或者機(jī)織、編織成無(wú)紡或有紡的織物。從用途上來這樣區(qū)分，土工布主要作用：防滲、隔離、增強(qiáng)、防裂、加固、水平面排水等防滲；也就是從功能上說：土工膜和防滲土工布是不透水的，土工布是透水的；從應(yīng)用領(lǐng)域來區(qū)分，土工膜及防滲土工布主要是封閉，隔斷，防滲漏，土工膜主要應(yīng)用于：養(yǎng)殖場(chǎng)、污水處理場(chǎng)、垃圾填埋場(chǎng)、尾礦儲(chǔ)存場(chǎng)、渠道防滲、堤壩防滲及地鐵工程；土工布則是加筋、隔離、排水、過濾、防護(hù)。土工布主要應(yīng)用于：公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、河道、護(hù)坡、養(yǎng)護(hù)、園林綠化等工程。